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Jun 11, 2023

Marin

Les conducteurs qui se dirigent vers Marin peuvent s'attendre à voir un nouveau look sur l'autoroute 101 après

Les conducteurs qui se dirigent vers Marin peuvent s'attendre à voir un nouveau look sur l'autoroute 101 après que Caltrans ait franchi une étape importante dans son projet d'élargissement de la route.

À partir de samedi, l'agence de transport de l'État détournera le trafic en direction du sud sur de nouvelles voies surélevées s'étendant de San Antonio Creek jusqu'au nord d'Atherton Avenue à Novato.

Les nouvelles voies ont été construites dans le cadre de la phase finale d'un projet d'élargissement d'une décennie dans les comtés de Marin et de Sonoma destiné à soulager les embouteillages de longue date sur le corridor.

#TRAFFICALERT : Le projet de construction de Marin-Sonoma Narrows B-7 se poursuit avec un changement de trafic le samedi 10 juin sur l'US-101 en direction sud dans le comté de Marin. Les bretelles d'accès et de sortie de San Antonio Road devraient être fermées du jeudi 8 juin au samedi de 20 h à 4 h pic.twitter.com/OTHjfG6eyx

Le projet estimé à 762 millions de dollars ajoutera une voie de covoiturage dans chaque direction le long de 17 miles de l'autoroute 101 entre Novato et Petaluma. La section a reçu son surnom de "Narrows" parce que la route se contracte de trois voies à deux voies dans chaque direction.

Une fois terminé, le projet Marin-Sonoma Narrows offrira aux conducteurs un accès continu aux voies de covoiturage du nord du Golden Gate Bridge à Santa Rosa.

Caltrans a terminé tout sauf la portée de 6 milles entre la limite du comté et Novato. La phase finale est estimée à 135 millions de dollars.

Les personnes qui se rendent régulièrement à Marin ou à San Francisco ont déjà vu les nouvelles voies en direction sud en construction depuis des mois dans la médiane de l'autoroute. Les nouvelles voies sont 10 pieds plus hautes que le tracé de l'autoroute existante, ce qui, selon le porte-parole de Caltrans, Pedro Quintana, se traduira par une meilleure ligne de mire pour les conducteurs et un meilleur drainage.

"Nos équipes et nos entrepreneurs travaillent sans relâche pour terminer cette étape", a déclaré Quintana.

Après le changement de samedi, les conducteurs en direction du sud auront toujours accès à deux voies comme ils le font actuellement, a déclaré Quintana.

En préparation du changement, Caltrans effectue des travaux nocturnes de 20 heures à 4 heures du matin cette semaine, ce qui peut entraîner la fermeture de jusqu'à deux voies, a déclaré Quintana. Jeudi, l'agence fermera la bretelle d'accès et la bretelle de sortie en direction sud à San Antonio Road jusqu'à samedi.

"Nous demandons aux gens de ralentir dans la zone de construction, afin que les équipes puissent être là-bas, être en sécurité et faire le travail", a déclaré Quintana.

Nick Nguyen de la Transportation Authority of Marin – l'agence de circulation gérée par l'État pour le comté qui est partenaire du projet – a déclaré que les nouvelles voies permettront aux équipes de Caltrans de déplacer le trafic selon les besoins afin de mener à bien le projet.

À partir de lundi, les équipes de construction prévoient de commencer à creuser et à reconstruire les anciennes voies en direction du sud à l'altitude la plus élevée, ce qui, selon Nguyen, prendra probablement environ un an.

Une fois ces améliorations terminées, le trafic en direction du sud sera ramené sur ces voies. Caltrans détournera ensuite le trafic en direction nord sur la section surélevée de la médiane afin de commencer à élargir le corridor en direction nord. Lorsque la section en direction nord sera terminée, Caltrans exécutera les touches finales et redessinera l'autoroute.

"C'est notre orchestre que nous appelons la construction d'autoroutes", a déclaré Nguyen.

La construction en direction nord prendra moins de temps car seulement 3,5 miles de voies de covoiturage doivent être ajoutées, contre 6 miles en direction sud, a déclaré Quintana.

Alors que Caltrans vise à ouvrir les nouvelles voies de covoiturage d'ici l'été 2025, Nguyen a déclaré que les tempêtes du début de cette année pourraient repousser la date d'achèvement de quelques mois.

En plus d'élargir l'autoroute, le projet créera également une piste cyclable continue entre Novato et Petaluma ; construire de nouvelles routes de desserte pour éliminer les routes locales dangereuses qui débouchaient directement sur l'autoroute ; soulever des sections de l'autoroute hors de la plaine inondable ; et ajouter de nouveaux échanges.

"Nous savons qu'il reste encore beaucoup de travail à faire, mais il s'agit d'une étape importante dans le projet", a déclaré Anne Richman, directrice exécutive de la Transportation Authority of Marin.